模具是汽車工業(yè)的基礎工藝裝備，在汽車生產中90%以上的零部件都需要依靠壓鑄模具成形。在新車型的開發(fā)中，90%的工作量都是圍繞車身型面的改變而進行的。但是目前我國還不能完全實現(xiàn)汽車模具完全自給自足，那么之后汽車壓鑄模具的發(fā)展趨勢會怎樣呢？跟著上海神富機械的小編一起來看看吧。

目前，我國在卡車、輕型車、微型客貨車等模具方面基本上可以自給，并能生產部分轎車覆蓋件模具。但是，轎車的大部分模具仍需進口，主要是車身覆蓋件模具和內飾件模具，年進口金額1億美元以上。雖然我國汽車模具行業(yè)近來發(fā)展迅速，進步也很大，但與國外先進水平相比，仍存在明顯差距。主要體現(xiàn)在以下三點：一是制造精度差；二是模具壽命短；三是模具開發(fā)周期長。造成上述問題的原因主要是我國汽車模具行業(yè)的企業(yè)結構不合理，軟件開發(fā)、管理及人員素質和國外先進水平相比差距較大。

但是隨著對相關問題的不斷改進和研究，汽車壓鑄模具行業(yè)發(fā)展中，模具技術呈現(xiàn)出以下幾個趨勢：

1、數字化模具技術已成主流

2、沖壓成形過程模擬（CAE）

3、模具先進加工自動化

4、廣泛應用的高強度鋼

5、高強度板沖壓技術亟待突破

6、級進模是未來發(fā)展重點

7、重視高性能模具材料技術研發(fā)

8、科學化與信息化管理

9、模具的精細化制造是必然趨勢

從國家的宏觀政策、行業(yè)發(fā)展、國際和國內的市場容量看，大型精密復雜熔模鑄造模具和壓鑄模具的國際國內的市場巨大，但想要長足發(fā)展也要針對發(fā)展現(xiàn)狀作出及時的改進，才能順利在競爭激烈的市場中脫穎而出。